在《车壹圈》看来:从本周新车阵容来看,各款车型可谓一款比一款重磅。但要论绝对关注度,还得是小米SU7。作为新能源市场的为数不多的后来者,虽然小米汽车入场时间非常晚,但小米集团有打造顶尖产品的经济实力。
1、但是按照雷军的规划,小米汽车的首款车型计划在第一年销售10万辆,此后三年累计交付90万辆,这一目标透露出了小米在新能源汽车市场上的雄心壮志。最近,备受期待的小米汽车终于在工信部的公示名录中亮相,这意味着小米汽车即将正式上市。
2、经过几轮预热之后,把网友期待感拉满的首款小米汽车终于正式发布了,雷军综合考量当前国内汽车市场对车型的命名规则,为首款小米汽车赋予了“小米SU7”的名字,而这款车的定位也非常明确——打造经典的C级高性能生态科技轿车。
3、从工信部公示的信息来看,小米牌首款汽车定位纯电动轿车,车型名为SU7,共有两个版本,分别为SU7和SU7Max,产品商标为小米牌。小米SU7尾部(来源:工信部)具体来看,外观方面,小米首款汽车的外观和此前曝出的外观图大致相同,前脸酷似保时捷,车尾是贯穿式车灯,侧面采用半隐藏式门把手。
4、在公众视野中,小米汽车已经引发广泛关注。回顾今年11月15日,工业和信息化部第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中公示的信息,小米汽车的首款车型——小米SU7正式亮相。
5、上半场,小米惜“小米” 此时此刻,经历2年多的时间,说小米汽车已经度过了造车“上半场”,可能还为时尚早;但不难推测的一点,在明年小米汽车正式亮相之前,骇人听闻的“幺蛾子”,大概率不会出现。 毕竟与华为类似,小米汽车也很爱惜“小米”的品牌形象。
1、动力方面,小米SU7将推出单电机后驱与双电机四驱两种版本,其中双电机的综合最大功率为495kW,峰值扭矩838N·m,零百加速仅需78秒。小编总结 综合来看,目前能够影响小米SU7销量的重要因素就是最终售价了,如果这辆车的售价能够在20万元左右,那么雷总的“米粉”们肯定会打爆小米官方的订购电话的。
2、所以现在小米su7已经是身不由己了,就算刚开始是想定在30万级别左右,现在只要一对比国产领域的其他同级别对手,确实没什么底气。要想打响第1炮,定价就必须要克制,尤其是已经确定配置的所谓标准版车型,只是400伏平台,而且采用了容量并不算很大的磷酸铁锂电池,单电机299马力。
3、月12日,雷军终于在微博上为小米汽车“一锤定音”。公布其首款轿车小米SU7将于3月28日正式上市,并公布价格。在雷军首次辟谣自己的SU7不会卖9万、19万和19万的时候,小米首款电动车的价格就成为了车圈的热点。
4、此前,有不少媒体和同行就预测分析过小米SU7的售价区间在30-40万元之间,但也有部分所谓的知情人士在网上爆料,称小米SU7的价格在25万上下,不过念寒认为这种可能性很小,而30万左右的价格我认为是最为合适的。
5、业界预测,小米SU7的上市时间锁定在3月28日,定价方面,小米集团创始人雷军在公开场合表示,首款车型将坚持性价比,定价不会过低,预计在15万-20万之间,这与当当网创始人李国庆的建议不谋而合。
6、N点评:等了许久,终于等到了3月28日的定档,小米SU7的发布节奏,可谓是让喜欢的人等的非常辛苦。同时,在3月28日,小米SU7发布即交付。在发布会日期定档之时,小米集团创始人雷军也在个人微博上表示:“这是小米汽车的三年之约,我相信小米SU7将会是你的首选”。
1、小米与奔驰携手出击,开启影像探索新篇章!小米创始人雷军今日宣布,小米10至尊纪念版将与梅赛德斯-奔驰SUV共同踏上一段前所未有的影像探索旅程。这次合作并非偶然,小米10至尊版凭借尖端的影像技术和奔驰SUV的卓越越野性能,将碰撞出令人瞩目的火花。
2、小米科技与豪华汽车品牌梅赛德斯-奔驰宣布深度合作,小米10至尊纪念版与奔驰SUV携手共进,将踏上一场前所未有的影像探索之旅,于9月7日在敦煌启程。这标志着小米在高端市场的形象提升又迈进了一步,同时也展示了其在手机影像技术领域的领先地位。
3、今日,小米集团创始人雷军宣布,小米10至尊纪念版与豪华汽车品牌梅赛德斯-奔驰SUV达成深度合作,共同开启一段前所未有的影像探索征程。9月7日,这场旅程将在敦煌盛大启程,向西行进,邀请所有米粉和奔驰爱好者共同见证这一时刻。
4、小米10至尊纪念版在电池续航和拍照方面比iPhone12要好,比较注重处理器和IOS系统的可以选择,大家可以根据自身需求选择。
1、首先,这款汽车的性价比可能比起小米的其他产品来说并不算特别高。小米有品曾经和奔腾一起合作推出了一汽 奔腾T77的米粉定制版,这款汽车的起步售价为148万元。而T77原车起步价则只有98万元,溢价高达5万元。整辆车最大的亮点是加入了3D全息影像系统,同时还可以支持语音交互和视觉互动功能。
2、这套动力组合表现出色,响应迅速,油耗方面也表现出色,百公里油耗不足7L。作为小米与一汽奔腾的合作,奔腾T77不仅在外观上进行了改进,还在动力方面做出了调整。这款车型仅搭载一台2T的涡轮增压发动机,但其动力表现优秀,响应迅速,油耗表现也很不错。
3、该车搭载2T的4缸涡轮增压发动机,最大马力为143PS,最大扭矩为204NM,同时配备6MT和7DCT变速箱,动力响应良好,油耗表现也相当出色,百公里油耗不足7L。关于小米和一汽奔腾的合作,具体细节尚未公开。值得一提的是,奔腾T77是小米和一汽奔腾合作的首款车型,对于两家公司来说都具有重要的意义。
小米10-小米14,这几代手机的起售价都是3999元,平均成交价超过4000元,对月薪一万的打工人而言,此价位需要咬咬牙才舍得买。而月薪一万的打工人,普遍会选择15万左右的汽车。所以小米SU7不可能15万左右起售,否则它对消费者购买力的拉扯能力还不如手机。
雷军曾经表示小米汽车3年内要卖90万辆,小米SU7作为第一款车型,必须一炮打响,给团队、供应链、渠道信心,不容有失。在大家技术水平旗鼓相当的前提下,价格是一个具有决定性作用的因素。
针对小米SU7,大多数网友最为关心的还是售价问题,不过,发布会现场,雷军无意或有意爆出,车会有点贵,但车造的水平赶上了国际一流水平,这是提前给大家打预防针了,不要还在想交个朋友就行,99万元?或199万元?别想了,大胆预计30万元左右。
近日,小米召开了科技发布会,发布会上正式公布小米汽车五大核心技术——电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱。小米汽车首款作品——小米SU7也进行了“预发布”,外观设计、性能、续航、安全等细节首次公开亮相。
如果一台中大型豪华电动车的价格是199万,是不是觉得非常不可思议。的确如此,即便在竞争如此激烈的市场之下,也很难想象一台中大型豪华电动车的价格能够来到20万以下。在此前不久刚发布的小米SU7的价格已经足够低了,没想到智己直接贴脸开大,将价格做到了20万以下,并且配置还要高出很多。