小米不仅砸下手机价格,小米手机真垃圾
小米不仅砸下手机价格,小米手机真垃圾
所谓垃圾是对于个人而言。在稳定性等方面上目前小米确实有不足，这是不可避免的，因为技术上不能一步登天，所以不能说一台机器的质量差就能反映绝大多数的机器的质量差，这与对手机的性能测试、稳定测试、耐磨测试等等技术的成熟息息相关。
首先，小米手机的“卡顿”问题着实让人抓狂。手机在电量不足、存储卡繁忙、软件多次升级后，常常出现应用进入卡顿状态，运行缓慢，真是让人崩溃。这对于爱玩游戏、看视频、刷微博等操作频繁的用户来说，简直是一种折磨。其次，小米手机的电池寿命也是个不小的问题。
那么，小米为什么会越来越垃圾呢？缺乏创新小米曾经以其创新的产品和服务而获得了消费者的青睐。但是，随着市场的竞争加剧，小米却逐渐失去了创新的优势。相反，小米开始模仿其他品牌的产品，缺乏自己的独特性。例如，小米8被指与iPhoneX相似度过高，缺乏创新和个性化。
总的来说，小米手机并不像一些卖手机的人所说的那样垃圾。虽然存在一些问题，但是相对来说还是非常不错的。对于那些想买手机的人，我建议可以考虑一下小米手机。
不过，小米造车这个小小的风波，却也一时之间撩动了不少人的心弦。 这个事情，你dei这么看。 【小米和雷军，总对汽车事业心心念念】 小米和雷军，对于汽车行业，目前最触手可及的，是小爱同学和车联网。
网传小米要造车了，我觉得对于小米集团来说，造车这个消息一出肯定会引发大家的热议，毕竟股价的上升就是大家关注小米集团的最好反映。
对于小米来说，前车之鉴历历在目。造车要遵循小步快跑的方式，逐步推进，否则摊子铺的太大，无论有多少个亿都会难以收场。这点，精明的雷军只要头脑不热，肯定会懂。依托国内目前比较成熟的市场和供应链，小米并非完全没有机会。
电动汽车与燃油汽车最大的不同就是摒弃了燃油操作的相关系统，而更大限度的在车上安装众多的电子设备甚至智能系统。雷军的小米生态链则可以完美链接了这一需求。若是能通过汽车这一重要的生产品带动生态链的发展就能更好的促进小米品牌的推广和发展。汽车的智能化会成为未来手机行业业务扩展的新方向。
小米的很多产品性价比都是非常高的。小米公司之所以能够在市场上立足，就是因为性价比非常高，这也是雷军在创立这家公司的时候所追寻的一个特点，也正是因为如此，他们才能够吸引更多的顾客去购买的，我现在的很多产品使用的都是小米的产品，就是因为性价比高。
